第189章 又一个大计划！ (第2/2页)

毕竟首都的人均月收入，可是江城的2、3倍！

究其原因，是因为地铁建设最大的费用开支是设备费，确切的说是盾构的费用！

一个造价100亿的地铁，盾构的费用可能就占了75亿！

而后世的地铁，在人工材料以及地皮都大幅涨价的时候，能做到10亿/公里，那是得亏于盾构机的国产化！

在盾构机国产化之前，盾构技术一直掌握在漂亮国、霓虹国、和德意志三国的手中。

他们对于中国的技术封锁可谓是丧心病狂！

一个盾构机，5个亿起步！每次维修，哪怕就是掉了几个螺丝，也要从本国派遣工程师来维修。而工程师的人工费，是按小时计算的！

不是维修的小时！是从工程师出家门开始算小时！

哪怕是掉了颗螺丝，中国也得花上几十万外汇去维修！

至于维修的过程，外国工程师还要建一个隔离带，把中国工程师全部挡在外面，以免他们偷师！

可以说，在盾构机国产化之前，中国的工程师受了太多的气，也花了太多的冤枉钱！

段峰之所以对这一段经历记忆犹新，那是因为在后世，段峰的老爸段建桥就是众多受气的工程师中的一员！

但是盾构机的研究是863计划的重中之重，整个国家为此花费的金额是按百亿元来计算，根本就不是个人能够完成的！

别说段峰现在只有40亿人民币，就是400亿也不一定够。

没有盾构机，地铁的单价就降不下来，这也是为什么在盾构机国产化之前，除了寥寥几个城市有那么一两个地铁线路外，其他城市再堵都不建地铁！而国产化成功后，哪怕荆楚省宜州这样一个边缘城市都开始大兴地铁工程！

但是轻轨不一样，不就是高架桥嘛！？不仅施工简单，而且造价也低廉。

只需求20KM的线路，就能在江城修建一条横跨所有繁华区的轻轨。

而轻轨的造价，不过4000万/公里！

20公里，不过8个亿！

8个亿，段峰自然是能拿得出来的。

于是，段峰清了清嗓子，道：“如果这轻轨，由我来建呢？”

“什么？”周副市长以为自己听错了。

个人修建轻轨？！

虽然周副市长一个劲的夸段峰是为家乡做贡献，但是没想到段峰的贡献这么大！

快递公司当然是贡献，但是贡献的也不过是就业岗位和一点点税收，总的来说，段峰还是要靠快递公司赚钱！

但是修建轻轨可不一样！那是只进不出的貔貅！哪里有收益可言？

若是修个高速公路，周副市长还能理解。毕竟高速公里是可以对行进的车辆收费的。虽然高速公路的回报率较低，但是却是一个很稳定的投资项目。

但是轻轨怎么收费？就靠一个人1块钱的车票？

要知道高速公路一旦建成，其维护费用低的可怜，可以忽略不计，但是轻轨不行！

光是轻轨的运行维护费用就能把车票的收入全部消化完毕，靠车票赚钱纯属扯淡。

不赚钱？段峰白丢几个亿下去？

周副市长有些不相信，问道：“你要给江城修轻轨？”

“是的！”段峰肯定道：“一条贯穿主城区的轻轨，大约20KM吧，按4000万/公里计算，不过就算8个亿！8个亿我还是能拿得出来的！”

“那...你要什么呢？”周副市长不敢相信的说道，她还是不相信一个商人会无利早起。

政府能给他什么？轻轨运营权？

可是轻轨毕竟是基础建设，要靠轻轨运营权来盈利，除非把票价定到一个高不可攀的价格。

想到这，周副市长冷声道：“轻轨和公交一样，都是服务于人民的。你要是想靠卖车票赚钱，我想你是想多了！我是绝对不允许资本侵蚀民生工程的！”

段峰听到周副市长的话，不但没有气馁，反而笑了笑，道：“周副市长说的哪里话，就算我建了轻轨，运营权我也会交于政府，我才不做那么麻烦的事呢！”

段峰这么一说，又把周副市长搞蒙了。

不要运营权，那要什么？

政策？别说什么三免五减半了，就段峰旗下的企业，每年交的税不过大几百万。想要收回8亿的投资，就是一辈子不交税也回不来啊！

段峰讪讪一笑，道：“周市长，我想找你要点地皮！”